Rotek GmbH


Wichtige Kundeninformation

Derzeit kein Zutritt zum Firmengebäude!

Sehr geehrte Kunden,
aufgrund der derzeitigen COVID-19 (Corona) Situation ist, zum Schutz unserer Mitarbeiter, ein direkter Kundenkontakt leider nicht möglich.

Beratungen, Verkauf sowie technische Unterstützung sind gerne über andere Kommunikationswege (Telefon, Mail, Fax) möglich.
Die Warenausfolgung sollte idealerweise über Paketdienst und Spedition erfolgen.
In dringenden Fällen ist eine Warenabholung, bei vorangegangener Bestellung, möglich (auch Barzahlung bei Abholung).
Reparatur-/Serviceabwicklung ist, nach telefonischem Aviso, ebenfalls möglich.

Wir bitten um Verständnis.
Ihr ROTEK Team
(Stand 20.05.2021)

Luftgekühlte Benzinmotoren 1-2 Zylinder

Wissenswertes

Know How

Leistungs-/Drehmomentumrechner

Kleines Hilfsprogramm zur schnellen Umrechnung der Größen Leistung, Drehmoment und Drehzahl - 2 Größen müssen bekannt sein, Mehr...

Know How

Motor Ersatz- und Zubehörteile

eine Auswahl an Ersatzteilen finden Sie hier, weitere Teile auf AnfrageMehr...

 

Benzinmotoren 210ccm 1-Zylinder 4-Takt

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EG4-0210-5H-KW19.05(3/4")x61.7(Q1)

  • 212ccm
  • Handstart
  • D19x62mm
  • Stage-V

212ccm, Handstart, Kurbelwelle D19.05(3/4")x61.7mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0210-5H-KW20x53(S1)

  • 212ccm
  • Handstart
  • D20x53mm
  • Stage-V

212ccm, Handstart, Kurbelwelle D20x53mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0210-5HE-KW19.05(3/4")x61.7(Q1)

  • 212ccm
  • Elektrostart
  • D19x62mm
  • Stage-V

212ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D19.05(3/4")x61.7mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0210-5HE-KW20x53(S1)

  • 212ccm
  • Elektrostart
  • D20x53mm
  • Stage-V

212ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D20x53mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0210-5H-TP19x72(V1)

  • 212ccm
  • Handstart
  • TP19x72mm
  • Stage-V

212ccm, Handstart, Kurbelwelle TP19x72mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0210-5H-TP25x54.5(V5)

  • 212ccm
  • Handstart
  • TP25x54.5mm
  • Stage-V

212ccm, Handstart, Kurbelwelle TP25x54.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0210-5H-3/4Z-16UNF(P1)

  • 212ccm
  • Handstart
  • 3/4Z-16UNF
  • Stage-V

212ccm, Handstart, Kurbelwelle mit 3/4 Zoll-16UNF Gewinde, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

 

Benzinmotoren 270ccm 1-Zylinder 4-Takt

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EG4-0270-5H-KW25x63(S1)

  • 270ccm
  • Handstart
  • D25x63mm
  • Stage-V

270ccm, Handstart, Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0270-5H-KW25x88.2(S2)

  • 270ccm
  • Handstart
  • D25x88,2mm
  • Stage-V

270ccm, Handstart, Kurbelwelle D25x88,2mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0270-5HE-KW25x63(S1)

  • 270ccm
  • Elektrostart
  • D25x63mm
  • Stage-V

270ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0270-5HE-KW25x88.2(S2)

  • 270ccm
  • Elektrostart
  • D25x88,2mm
  • Stage-V

270ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D25x88,2mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0270-5HE-TP25x54.5(V5)

  • 270ccm
  • Elektrostart
  • TP25x54.5mm
  • Stage-V

270ccm, Elektrostart, Kurbelwelle konisch TP25x54.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

 

Benzinmotoren 420ccm 1-Zylinder 4-Takt

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EG4-0420-5H-KW25x63(S1)

  • 420ccm
  • Handstart
  • D25x63mm
  • Stage-V

419ccm, Handstart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0420-5H-KW25x88.5(S2)

  • 420ccm
  • Handstart
  • D25x88mm
  • Stage-V

419ccm, Handstart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x88.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0420-5HE-KW25x63(S1E)

  • 420ccm
  • E-Start
  • D25x63mm
  • Stage-V

419ccm, Elektrostart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0420-5HE-KW25x88.5(S2E)

  • 420ccm
  • E-Start
  • D25x88.5mm
  • Stage-V

419ccm, Elektrostart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x88.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0420-5HE-KW25.4(1")x88.5(Q1E)

  • 420ccm
  • E-Start
  • D25.4x88.5mm
  • Stage-V

419ccm, Elektrostart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25.4(1")x88.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0420-5HE-TP26x77.5(V2E)

  • 420ccm
  • E-Start
  • TP26x77.5mm
  • Stage-V

420ccm, Elektrostart, Konische Kurbelwelle TP26x77.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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EG4-0420-5HE-TP26x47(V3E)

  • 420ccm
  • E-Start
  • TP26x47mm
  • Stage-V

420ccm, Elektrostart, Konische Kurbelwelle TP26x47mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...

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Motor Ersatz- und Zubehörteile

  • Ersatzteile
  • Zubehörteile

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Rotek Motoren im Einsatz

Agria Schlepper mit Rotek 420ccm 4-Takter

Agria Schlepper Umbau auf Rotek 420ccm 4-Takter. Der Aufbau erfolgte durch Herrn Florian Kupka in D-89364 Rettenbach. Zitat des Kunden : "Bin Top zufrieden mit Ihren Motoren, Preis Leistung ist einfach Super"

Agria Schlepper mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria Schlepper mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria Schlepper mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria Schlepper mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria Schlepper mit Rotek 420ccm Benzinmotor

Hako Trac T8 Baujahr 1961, Umbau von ILO 2-Takter auf Rotek 270ccm 4-Takter

Hako Trac T8 Baujahr 1961, Umbau von ILO 2-Takter auf Rotek 270ccm 4-Takter. Der Aufbau erfolgte durch das Dreamteam Herrn Roger Arens-Pagels, nebst Nachbarn Harry und Friedhelm, D-31867 Hülsede

Hako Trac T8 mit Rotek 270ccm BenzinmotorHako Trac T8 mit Rotek 270ccm BenzinmotorHako Trac T8 mit Rotek 270ccm BenzinmotorHako Trac T8 mit Rotek 270ccm BenzinmotorHako Trac T8 mit Rotek 270ccm BenzinmotorHako Trac T8 mit Rotek 270ccm Benzinmotor

Agria 1700 mit Rotek 420ccm Motor

Agria 1700 Einachsschlepper mit Rotek 420ccm Benzinmotor. Der Aufbau erfolgte durch Herrn Bernd Bulling, D-64754 Hesseneck. Informationen oder Rückfragen gerne an : bernd.bulling@web.de

Agria 1700 mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria 1700 mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria 1700 mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria 1700 mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria 1700 mit Rotek 420ccm BenzinmotorAgria 1700 mit Rotek 420ccm Benzinmotor

Holzspalter mit Rotek 420ccm Motor

Holzspalter, Kegelspalter Eigenbau, mit Rotek 420ccm (KW25x63) Benzinmotor. Der Aufbau erfolgte durch Herrn Peter Ipschitz, A-2212 Großengersdorf. 2 Mann in 4 Stunden 13 Kubikmeter Eichenholz, größter Stammdurchmesser 40cm. Informationen oder Rückfragen gerne an : peter.ipschitz@gmail.com.

Holzspalter mit Rotek 420ccm BenzinmotorHolzspalter mit Rotek 420ccm BenzinmotorHolzspalter mit Rotek 420ccm BenzinmotorHolzspalter mit Rotek 420ccm BenzinmotorHolzspalter mit Rotek 420ccm BenzinmotorHolzspalter mit Rotek 420ccm BenzinmotorHolzspalter mit Rotek 420ccm BenzinmotorHolzspalter mit Rotek 420ccm Benzinmotor

Gutbrod 1050 mit Rotek 420ccm Motor

Gutbrod 1050, Ersatz des originalen MAG Motors durch einen Rotek 420ccm (KW25x63) Benzinmotor. Der Umbau erfolgte durch Herrn Christoph Laur aus D-91275 Auerbach, "Operation gelungen".

Gutbrod 1050 mit Rotek 420ccm Benzinmotor

Messersi Transportraupe mit Rotek 420ccm Motor

Messersi Transportraupe mit Rotek 420ccm Benzinmotor. Der Umbau erfolgte durch Herrn Mag. Stephan Dax aus Tullnerbach. Die Raupe dient zum Brennholztransport auf einem 30° Hang.

Messersi Transportraupe mit Rotek 420ccm MotorMessersi Transportraupe mit Rotek 420ccm MotorMessersi Transportraupe mit Rotek 420ccm Motor

Gutbrod Einachsschlepper mit Rotek 270ccm Motor

Gutbrod Einachsschlepper U-70 mit Rotek 270ccm Benzinmotor, Umbau durch Herrn Sevada Mkrtcjan www.einachserprofi.de

Gutbrod Einachsschlepper U-70 mit Rotek 270ccm Benzinmotor

Gutbrod 1018 mit Rotek 420ccm Motor

Gutbrod 1018, Ersatz des originalen Briggs & Stratton durch einen Rotek 420ccm Benzinmotor. Der Umbau erfolgte durch Herrn Seuffert Udo aus Würzburg, der Schlepper läuft "wunderbar".

Gutbrod 1018 mit Rotek 420ccm BenzinmotorGutbrod 1018 mit Rotek 420ccm BenzinmotorGutbrod 1018 mit Rotek 420ccm Benzinmotor

Holzspalter mit Rotek 200ccm Motor

Eigenbau Holzspalter mit Rotek 200ccm Benzinmotor. Der Aufbau erfolgte durch Rob Vermeulen in den Niederlanden.

Eigenbau Holzspalter mit Rotek 200ccm BenzinmotorEigenbau Holzspalter mit Rotek 200ccm Benzinmotor